大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农药经营危化品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农药经营危化品的解答，让我们一起看看吧。
农药运输属于危险品运输吗？
要看具体成分的，有些农药是属于国家禁止出口的，如果有易制毒的成分，都算是危险品，这个不是光归为农药就不是危险品了，具体的要看MSDS（物质安全资料表），在上面会确定究竟是不是危险品，如果是，归属于几类，不同的类别，用不同的危险品车，当然价格也不一样了。
危险品车的价格会高出普货一倍以上吧，关键看你这个货物的性质，主要是危险品不能配装，比如3类的易燃性液体和5类的氧化性物质绝不能放一起，否则会发生事故。
所以危险品车一般都是专车，这样的价格会比运普货高出2-3倍呢。。
农药是几类危险品？
农药广义的定义是指用于预防、消灭或者控制危害农业、林业的病、虫、草和其他有害生物以及有目的地调节、控制、影响植物和有害生物代谢、生长、发育、繁殖过程的化学合成或者来源于生物、其他天然产物及应用生物技术产生的一种物质或者几种物质的混合物及其制剂。
凡是具有毒性的农药（不论其毒性大小）都是是危险化学品。
农药的分类：
1、根据防治对象，可分为杀虫剂、杀菌剂、杀螨剂、杀线虫剂、杀鼠剂、除草剂、脱叶剂、植物生长调节剂等。
2、根据加工剂型可分为可湿性粉剂、可溶性粉剂、乳剂、乳油、浓乳剂、乳膏、糊剂、胶体剂、熏烟剂、熏蒸剂、烟雾剂、油剂、微粒剂等。
3、农药是液体或固体形态和气体。根据害虫或病害的各类以及农药本身物理性质的不同，***用不同的用法。如制成粉末撒布，制成水溶液、乳浊液喷射，或制成蒸气或气体熏蒸等。
由于大多数农药具有挥发性，贮存农药要注意施行密封措施，避免挥发降低药效，污染环境，危害人体健康。
我国现行农药登记管理制度还未建立常态化农药退出机制，多数农药产品仅需按期续展，产品可以无限期生产、使用，很难主动退出。现有登记产品中大量持续使用，残留超标、环境蓄积、抗性发展等问题尤其突出；部分登记的产品，各项资料缺失，且没有进行过系统的安全性评价；已登记农药产品在生产使用中暴露出的问题，给农业生产、农药市场监管带来巨大压力，也给农药安全管理埋下巨大风险隐患。
交通运输部、农业部、公安部和国家安监总局联合发出通知，要求在运输过程中对列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268-2005）的毒性危险较低的部分农药按***和包装标准实行危险货物管理豁免，可按普通货物进行运输。
此次农药新政使90％以上的农药产品摘掉了“危险化工品”的帽子，享受到了普通货物的运输政策法”到“合法”。
危险品分为九类：
第1类，爆炸品；
第2类，气体类；
第3类，易燃液体类；
第4类，易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体类物质；
第5类，氧化剂和有机过氧化物；
第6类，毒性物质类和感染性物品；
第7类，放射性物品；
第8类，腐蚀品；
第9类，杂类。
因此，农药应该是第六类危险品。
农药不完全属于化学产品，也就不完全属于化学危险品。但是要看具体成分的，有些农药是属于国家禁止出口的，如果有易制毒的成分，都算是危险品，这个不是光归为农药就不是危险品了，具体的要看MSDS（物质安全资料表），在上面会确定究竟是不是危险品，如果是，归属于几类，不同的类别，用不同的危险品车，当然价格也不一样了。危险品车的价格会高出普货一倍以上吧，关键看你这个货物的性质，主要是危险品不能配装，比如3类的易燃性液体和5类的氧化性物质绝不能放一起，否则会发生事故。
所以危险品车一般都是专车，这样的价格会比运普货高出2-3倍呢。
到此，以上就是小编对于农药经营危化品的问题就介绍到这了，希望介绍关于农药经营危化品的2点解答对大家有用。
